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不过，路透社称，戴姆勒向北汽保证，任何涉及梅赛德斯和中国合作伙伴的新行业联盟，都必须在与北汽达成共识后才会成立。今年3月，戴姆勒股份公司董事会主席蔡澈（Dieter Zetsche）在中国发展高层论坛期间接受澎湃新闻记者专访时也表达了类似的观点。他表示：“戴姆勒在中国开拓所有的合作都有一个前提，即与北汽的长期合作伙伴关系。戴姆勒是非常忠诚的合作伙伴，也希望与北汽维持长期的合作，取得更好的发展。以此为前提，我们也看到了其他的发展契机，这个也是我们在探讨过程当中的。”
机队高速增长带动ASK增长。公司全年投放3，144亿可用座公里（ASK），同比增加12.03%，增速创三年来新高，公司2018年底共运营826架客机，比2017同期同比增加11.62%，增速创五年来新高，公司机队的快速扩张支撑了公司ASK的快速提升。
金冠股份：古都资管拟受让10.6%公司股份金冠股份（300510）2月28日晚间公告，郭长兴等8名公司股东与古都资管于2月27日签署了《股份转让协议》，拟将其持有的金冠股份5560.89万股A股股份，占公司股本总额的10.6032%，以协议方式转让给古都资管，转让价格为11.27元/股。此外，张汉鸿、能策投资、李双全拟将其股份转让后仍合计持有的金冠股份所享有的表决权委托给古都资管行使，古都资管将累计获得公司24.06%股份对应的表决权。
客公里收益、客座率保持稳定。公司18年客公里收益与上年持平，其中国内航线受益于部分航线机票价格上限提升，客公里收益同比提升1.89%，国际航线客公里收益改善明显，同比上涨5.41%；公司18年综合客座率为82.44%，同比增加0.23pct，其中国内航线、国际航线客座率都实现上涨，分别同比增加0.25pct、0.26pct，地区航线客座率出现下跌，同比减少0.96pct。地区航线客公里收益、客座率下降是受地区航线ASK增速由负转正影响。
其次是ETF联接基金更适合定投。不少小伙伴都习惯采用定投的方式投资指数基金。而ETF虽然可以在盘中实时买卖，交易便捷，但在大部分券商都是没法自动定投的，只能手动在每个月的某天去购买，相对繁琐。相比之下，ETF联接基金可以直接签订定投计划，实现每月自动扣款。
该工作人员还表示，彩云支教到他们这里来支教并没有向政府或公安部门报备，以至于他们一直都不清楚有人在乡里支教的事。尖山乡乡长赵萍则表示，目前事件仍在当地派出所进行调查。“这些孩子怎么来的我们根本不清楚，（性骚扰）事情是真是假我们也不清楚。但是，这个事情最终怎么回事，一切都会真相大白的。”
